12月31日，小米董事长兼CEO雷军在跨年直播活动中透露，2024年小米汽车交付超过13.5万辆，2025年交付目标30万辆。
同一天，理想汽车宣布，2024年累计交付量突破50万辆，成为首个达成年交付50万辆的新势力品牌。
此外，近期包括长安、东风、广汽等在内的央国企汽车集团，以及蔚来、零跑等新势力品牌，已经明确了各自2025年的销量目标。以已披露的官方数据计算，蔚来2025年目标销量增长100%、零跑100%，长安、东风及广汽分别为12%、20%和15%。
12月30日，东风汽车集团宣布，2025年东风汽车整体销量目标为重回300万辆台阶、挑战320万辆。其中，新能源车超100万辆，海外出口50万辆。
具体个股来看，业绩实现正增长的个股中，有31股2023年归母净利润(下限)预计翻倍增长，其中，中科飞测以8.6倍至12.8倍的业绩预期增速暂时位于首位，康泰生物、新凤鸣、银禧科技、公元股份、锦泓集团业绩预期增速也分别达7.4倍、6倍、5.8倍、3.6倍、3倍。不过也有部分个股业绩降幅明显，黄河旋风、宝泰隆、威帝股份、中化国际、山东钢铁等股表现不佳。
三大行业景气较高，关注预期高增方向
“2025年公司将有四款以上全新或改款车上市，全年向20万销量目标发起冲击。”作为东风旗下的高端新能源品牌，岚图汽车副总经理邵明峰称，2025年，岚图的发展战略更清晰，将在品牌、产品、技术、渠道、服务、出海等方面，加速布局、加快创新。
此前一天股票 杠杆原理，“2025长安汽车全球伙伴大会”上，长安汽车董事长朱华荣提出，聚焦2025年，长安汽车制定了“3311”目标，即总销量300万辆、收入3000亿元、新能源100万辆、海外100万辆。
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